哈牡高铁正式开通 哈尔滨至牡丹江仅1个多小时

12月25日，哈尔滨至牡丹江高速铁路（以下简称哈牡高铁）开通运营，两地最快运行时间缩短至1小时28分（D8523），牡丹江至绥芬河铁路同步提速运营，对俄口岸绥芬河将迎来动车时代。

哈牡高铁简介

位于黑龙江省东南部，营业里程300公里，设哈尔滨、新香坊北、阿城北、帽儿山西、尚志南、一面坡北、苇河西、亚布力西、横道河子东、海林北、牡丹江11座车站，全线运行时速250公里。

哈牡高铁开通运营初期，铁路部门将在哈牡高铁、哈尔滨至绥芬河铁路牡丹江至绥芬河段安排开行日常线动车组列车19.5对，在日常线基础上，根据客流需求，加开高峰线动车组列车2.5对；2019年1月5日运行图调整后，将开行日常线动车组列车23.5对，在日常线基础上，根据客流需求，加开周末线动车组列车2对、高峰线动车组列车3对，方便旅客出行。哈尔滨至牡丹江票价：二等座和无座111元，一等座178元，商务座特等座200元。

哈牡高铁开通意义

哈牡高铁开通运营后将极大拉近牡丹江与北京、哈尔滨等城市的时空距离，牡丹江至哈尔滨间全程压缩3小时，牡丹江至北京间全程压缩6小时57分。

哈牡高铁是我国东北铁路网主骨架滨绥铁路通道的重要组成部分。这一铁路通过哈尔滨枢纽连接哈大高铁、哈齐高铁、哈佳铁路等多条高标准铁路，将黑龙江东部路网与东北及全国高铁网连通，不仅将提升滨绥铁路通道运输能力，而且将进一步完善区域路网结构，更好地发挥高铁成网辐射效应，极大便利沿线群众出行，对推动区域经济协调发展、助力东北全面振兴，增进中俄两国经贸往来、服务“一带一路”建设，具有十分重要的意义。

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