东风4型机车，见证中国铁路的历史！

东风4型内燃机车，是中国第二代内燃机车的首型机车，也是中国首次设计研制的交—直流电传动内燃机车，1969年由大连机车车辆厂试制。经过不断改进后，东风4型0001号内燃机车，于1973年正式下线。

东风4型机车的诞生

1963年，我国开始制造第一代内燃机车，1974年，东风4型机车正式出厂，标志着我国新一代内燃机车登场。东风4型内燃机车出厂后，配属丰台机务段，用于牵引货车。

巾帼不让须眉：三八女子包乘组与“东风”的故事

1976年，丰台机务段组建，三八女子包乘组首批8名女职工成为运转乘务员，驾驶东风4型0001号内燃机车，奔走在祖国重要的货运线路上。

在那个年代，火车司机不光要开车，还要懂维修、会保养，甚至连整个火车的检测都要自己完成，可谓是十八般武艺样样精通，内燃机车上几百个部件，上千个电路接点，必须全部记住。当机车电路发生故障时，还要修得了电路。

虽然工作很辛苦，但姑娘们却乐此不疲，在她们看来，开火车是一件令人骄傲的事。

在近30年的运行时间里，东风4型0001号内燃机车，安全行驶了223万公里，2002年作为文物征集，落户中国铁道博物馆。

东风4型0001号内燃机车是我国铁路牵引动力发展变化的重要实物见证，为我国的机车制造和发展，提供了宝贵经验。