70年社会变迁，铁路亦是风雨同行

　　新中国成立70周年，中国人经历了从“骑着毛驴上北京”，到“坐上火车去拉萨”，再到3万公里高铁基本覆盖80％大城市、“复兴号”实现时速350公里“陆地飞行”、智能化高铁列车即将飞驰的历史跨越。今天，从北国雪原到海岛椰林，从大漠边陲到东海之滨，东西、南北纵横各5000多公里的中华大地上，越来越多的人即使身处异地也可体验“同城化”生活，还能“任性”地来一场说走就走的旅行。（9月9日人民铁道网）
　　
　　从这70年来对国家的贡献力度来看，中国铁路被称作是国民经济的大动脉也不为过。其纵横交错地构成了交通体系，为国民经济的发展提供了强有力的支持。而从安全、舒适、便捷、价格等多个方面来衡量，铁路也是最为大众化的交通方式之一。从改革开放的大环境伊始，每一年的春运铁路也都承担着从数千万到数以亿计的客运量。现如今，借助网络平台的便捷性，我们通过镜头笔端就感受到了铁路事业的辉煌发展，感受到了辛勤工作在一线的铁路人的酸甜苦辣。岁月有痕，记忆难忘。从飞驰的高铁中，我们也能够触摸到70年中国铁路事业蓬勃跳动的脉搏。
　　
　　新中国成立70年以来，铁路建设成就让世界瞩目。各种人性化、智能化、现代化的服务举措相继推出，不仅为我们的出行体验带来新的体验，也不断提升了人们对出行品质的追求，让出行不再是一种负担，而是一种高科技的体验。从凭身份证进站、刷脸进站、VR导航等以“数字化服务”加速推动百姓的出行脚步，铁路成为国民“最便捷”出行不二选择。
　　
　　70年风雨兼程，70年相伴相随，我们无法想象曾经弱小的国家如何建设成为今天的钢铁巨龙，就像我们无法回溯时光体验30多年前的春运一样。但我们唯一可以肯定的是，在这70年的艰辛历程中，铁路作为国民经济的大动脉和助推器，始终在全力奔跑、追赶他国，为国家和社会发展创造动力，为人民带来财富和便捷，为祖国崛起带来新的契机。
　　
　　一路走来，砥砺前行。70年的不断发展，在一代又一代领导人的英明领导下，中华民族更加坚强有力地立足于世界前沿。70年的“沧海桑田”让中国铁路跨越了一个时代的变革，承载着中华民族伟大复兴的历史重任，肩负着未来的希望，以永不懈怠的精神状态和勇往直前的奋斗姿态，奔涌前行，谱写着更加宏伟的新篇章。
　　
　　笔者：唐思贤