“溢出效应”是铁路建设的赞歌

　　10月11日，梅汕铁路正式开通运营，备受社会关注。这是铁路向新中国成立70周年献上的一份厚礼。
　　
　　全长122.4公里、设计时速250公里、与杭深高铁形成“十字交叉”、44趟动车组、辐射人口4000多万……梅汕铁路的开通意义非凡，不仅意味着“世界客都”梅州结束了不通高铁的历史，而且为区域经济发展输出了不竭动力。可以预见的是，随着梅汕铁路的运营，铁路建设的“溢出效应”将日益凸显，沿线地方发展将驶入快车道。
　　
　　梅汕铁路依托国家政策方针，从大发展视野规划，从小细节求精入手，遵循安全优质的节奏，在全国又一次奏响了一首铁路主题的“交响乐”。多层次的乐章里包含着丰富的内涵，有铁路奋进的旋律，也有铁路沿线改变交通格局、实现经济突破发展的渴求，更有社会各界对铁路的赞誉。
　　
　　事物一个方面的发展带动了该事物其他方面的发展，被称之“溢出效应”。以铁路建设为主要特征的基础工程，成为地方经济发展的机遇和引擎，早已是一种共识。由“溢出效应”产生的巨大红利，极大促进了当地产业变革、城市建设、技术融合、人才流动以及旅游经济，甚至可以从根本上改变一个城市的品位。从“火车拖来的城市”，到依托火车站发展的城市中心，到高铁新城的方兴未艾，铁路建设持续彰显着改变时空、汇聚力量、激发潜能的独特优势。
　　
　　梅汕铁路的“溢出效应”主要在于直面广东珠三角与粤东北经济发展不均衡的问题，通过交通方式的升级换代，重塑了粤东北人流物流的交流形态，引导了产业结构的优化重组，提供了经济同步发展的必要条件。同时，梅汕铁路也会促进大湾区产业的外溢，在合理转移中加快发展。对于大湾区而言，无疑是一次扩大地理空间与发展空间的机会。最终，可以实现造血与输血的双向流动、双赢局面。
　　
　　不可忽视的是，建设铁军的拼搏奉献、介入单位的迎难而上，以及党组织的攻坚克难，为保质量、保安全、保开通提供了强大合力。在一项项攻关创新中，在一个个无怨无悔中，“溢出效应”也体现在磨砺了铁路人的意志品质，坚定了铁路人的初心与使命。
　　
　　连续多年，国家铁路建设投资规模在8000亿元以上，看重的是铁路拥有擘画未来的蓝图，攻坚克难的能力，全力以赴的豪情，更是服务国民经济的责任与能力。将社会责任意识渗透到运输的方方面面，可以为人民群众提供更安全、更便利、更美好的体验，加固了对铁路产品的忠诚度。
　　
　　铁路与生俱来就有一种服务社会服务人民的属性与基因。分享铁路建设成果没有“高门槛”，也不需要“入场券”，只有一个个崭新的机遇。越来越多的铁路建设与社会发展有机结合，产生了正向“溢出效应”，演变成口口相传的社会故事，由此孵化着一个个城市与个人腾飞的传奇，成为铁路自身快速发展的内在逻辑。
　　
　　以梅汕铁路为新的起点，铁路建设再出发。期待在“交通强国”的国家战略里，铁路不断强化使命担当，真抓实干，奋力前行，以安全优质为社会各领域，不断打开新的机遇之门，释放出更多发展红利。
　　
　　作者：曾勇