赣深铁路预计2021年建成 广东计划实现“市市通高铁”
10月11日上午7时许，一列穿行在粤北崇山峻岭之间的高速列车进入大众视线，也驶进了梅州人们的心坎。这是新建梅州至潮汕（梅汕）铁路开行的首趟高铁动车组，昭示着粤东、粤北人民期盼已久的梅汕铁路正式开通运营。
历经4年，承载着沿线百姓对美好生活殷切希望的高铁，终于跑起来了！
高铁站畲江北站位于梅县区畲江镇，最多聚集人数为400人，建筑面积8000平方米。
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2021年有望实现市市通高铁
目前，全省仅河源市未通高快速铁路，想去河源的小伙伴别着急，近日，在省重大工程建设项目总指挥部第一次全体会议上，广东在高铁布局上定了个“小目标”计划2021年赣深客专建成后，实现全省市市通高铁。
截至目前，全省铁路运营里程达4666公里，高快速铁路里程2027公里，高快速铁路网主骨架初步形成。
从广州南到北京西距离近2200公里，乘坐京广高铁最快仅需要8小时！清晨，高速列车正在梅州西站等候它的首批乘客。
那么现在350公里时速高铁规划建设进度如何？
★广东既有350公里时速高铁有京广高铁、广深港高铁；
★在建350公里时速高铁有赣州至深圳高铁、广州至汕尾高铁、汕尾至汕头高铁、广州至湛江高铁；
★未来还将谋划建设梅州至龙川高铁、湛江至海口高铁、合浦至湛江高铁、汕头至漳州高铁、广州至河源高铁、深圳至南宁高铁等项目。
这些都将成为构建 东南沿海高速铁路通道
的重要组成部分
★往西，新开工的广湛高铁缩短了粤西地区通往广州及珠三角地区的时空距离，将成为粤港澳大湾区与海南自贸区、北部湾地区的快速连通；
★向东，广州至汕尾、汕头至汕尾铁路构成了粤东与珠三角间联系的主要通道，并与杭温、杭台铁路、温福和福厦客专一起在珠三角、海西、长三角间构筑起新的一条南北向、大能力客运通道。