庆祝“万吨级” 智能驾驶重载列车开行
我国首列“万吨级”智能驾驶重载列车16日正式在神朔铁路开行，这是中国重载货运铁路技术发展史上的新突破，标志着我国重载铁路发展迈入了新的阶段。
“万吨级”重载列车，到底是什么概念？首列车7033由108节车厢组成，整车长度1530米，转载量超万吨！而且还是采用了智能驾驶技术，首次实现列车自动车钩联挂、解挂，无线重联编组；首次在重载铁路设置异物入侵检测系统等。
记得小时侯，在我们村庄旁就架有一条铁路线，小伙们一听到“轰隆轰隆”的声音就成群结队的躲在一角落处数：1、2、3、4、5.……数一下经过的火车有多少节车厢、有多少长度、用了多长时间，这便是我们童年时最美好的回忆之一。但那时经过最长的火车也就30多节车厢，也够我们乐一阵子啦，现在这“万吨级”列车达到108节车厢，是何其的壮观啊！感叹社会的进步、感叹科技的进步、感叹祖国的伟大。
从第一条由中国人主持修建的京张铁路修建完成，到中国第一条电气化高速铁路京津城际铁路全面通车，到国内首列实现牵引电传动系统和网络控制系统完全自主创新的高速动车组试运成功，再到我国首列“万吨级”智能驾驶重载列车开行。中国铁路每天都在发展、每天都给我们带来惊喜，这都是在一代代铁路人的不懈努力，艰苦奋斗，顽强拼搏下得来的成果，我们为之感到自豪。
新中国成立70周年,可谓弹指一挥间,祖国70年间的变化让我们触摸到了社会前进的脉搏。我们党把实现人民对美好生活的向往作为自己的奋斗目标，为人民不断勾画又不断达成美好愿景，让我们为实现中华民族伟大复兴的中国梦共同奋斗！
肇庆信号水电段陈小中