垃圾分类铁路为绿色出行打分

　　近日民众关注最多的一件事，莫过于全国将在继上海后，将有46个重点城市先行先试，实施“垃圾分类”条例。与此同时，铁路部门积极履行企业社会责任，坚持协同发力，压实管理责任，引导旅客从源头分类，确保垃圾分类工作在铁路顺利实施。
　　
　　随着经济社会快速发展，生活垃圾种类和产生量也在不断增加，目前中国垃圾排放量一年可达5.8亿吨。人们日常生活产生的垃圾种类五花八门，垃圾分类首先就难在其事无巨细上。垃圾分类不仅是分类这么简单，还涉及到分类收集、分类运输、分类处理等多个环节，是一个庞大的系统工程，涉及到政府、企业、个人等方方面面。铁路系统特别是车站、铁路站区，车站人流量大，站区职工较为集中，产生的生产垃圾、生活垃圾数量庞大，各省市的铁路单位也是地方环境卫生的重要参与者。
　　
　　笔者认为，铁路作为大众化出行工具，旅客每天在车站产生的垃圾是以吨计，车站决不能成为垃圾分类的盲区，而应该是垃圾分类措施实施的重要公共场所。飞驰的列车就是一个移动的小地球，列车上的垃圾分类更是不容忽视。只有将垃圾分类措施在车站和列车上全面落实，才能让垃圾分类取得预期效果。目前，我国公民对垃圾分类处理认识不清，对垃圾要分类的意识不强，甚至不理解嫌麻烦。相比于其他需花费宣传成本的媒介，铁路部门有着天然的优势:旅客每天密集的流动，成了铁路部门打响垃圾分类处理“宣传战”的绝对优势。
　　
　　因此，要利用各种铁路上各种媒介广泛宣传垃圾分类的意义、作用，让广大旅客在旅行的旅途中潜移默化的接受垃圾分类处理教育。
　　
　　文/屈伟明