他们是“可爱人儿”！

　　十月黄金国庆周刚过去不久，心中的爱国之心仍旧激情澎湃着。我们不断长大的同时，看着祖国不断壮大，如今的祖国已是东方之雄狮，向世界人民宣告我们是中国！我们是中国人民！激动之心久久不能平复。相信大家都因习主席检阅时那一排排帅气的兵哥哥而兴奋，更是那句“为人民服务”而感动！中华上下五千年，中华人民共和国占地三百多万公亩，使得成为如此大国除了优秀的领导人外，背后为人民为国家付出的劳动人民功劳可想而知是多么的大啊。无论是天上飞的，水里游的还是地上跑的，如今我国的科技水平已经让这三类名列世界前茅。而今天我们就来说说地上跑的。
　　
　　在上百阅兵方阵中我们可以看到中国高铁出现在画面中，提起“中国名片”，中国高铁当之无愧。
　　
　　中国的高速铁路走过了从引进吸收，到自主创新的根本性转变，自2008年京津城际开通，2009年我国高铁便步入自主创新阶段，高速铁路营运里程数开始迅速增长。短短十年间，高速铁路运营总里程已经突破2万公里之多，位居世界第一，并且仍在以较高的速度增长，到2020年我国高铁里程数有望超过3万公里，到2025年中国高速铁路通车里程将达到3.8万公里以上。
　　
　　如今，我国高速铁路的发展大大促进了国民经济的发展，提升了综合国力，极大提高了老百姓的出行体验。乘坐高铁，可以享受到快速、高效、安全、舒适、准时的服务，其出行感受甚至超过了  乘坐飞机。
　　
　　今年春运期间  有超三分之一的中国人乘坐高铁回家团圆。当我们将高铁当做必不可少的交通工具  并为之深深自豪时，  有没有想过是什么样的人，以一种什么样的精神擦亮着这张“中国名片”?
　　
　　为了满足高铁如此变化的要求，铁路部门也是投资大量人力、  物力维护福厦高铁设备的安全和稳定，时刻确保旅客的安全出行。为了保证铁路正常运行的一系列工作后面，有一群可爱的人儿。他们有高铁乘务，客货检员，动检员，信号工等等，我们看到的是白天乘务员她们光鲜亮丽的外形和贴心舒适的服务，看到的是安全、安静、准时、高速的动车组和高铁，殊不知黑夜里他们如何度过。
　　
　　就是这样一群叫高铁信号工的人，在轨道上没有载客列车行驶的的“天窗期”  在大多数人正在熟睡的每一个夜晚，全神贯注，丝毫不差地检修维护着高铁信号设施，做着机器无法取代的劳动，用自己的双手一点点擦拭、调整，用高度的责任感和严苛的工作态度，夜复一夜地确保着工作的万无一失。
　　
　　有这样一组数据，记录了高铁信号工人们的工作:
　　
　　深夜这4个小时天窗期内，每一位信号工平均要在轨道间行走10000多步;
　　
　　他们要进行300多次弯腰排查，触摸固定400多个蝶丝，擦净40个轨道设备... ..
　　
　　在节假日大家和家人朋友愉快地旅行时，这群高铁人坚守岗位默默付出；当全国人民阖家团圆时，这群可爱的人儿们任劳任怨寸步不离地守护着外出游子只为让他们平安回家回到家人的怀抱……正是有了这群可爱的年轻人,郑合高铁才能飞速地延伸着。每一段钢筋,每一孔箱梁,都倾注着他们的汗水和辛劳。他们默默无闻地奉献着,用青春铸就国家发展的大动脉。
　　
　　清晨，暖阳在东方冉冉升起，洁白的动车在中华大地上豪爽神驰，幸福的旅客在车厢内尽情享受，一幅繁荣富强的春景图映入眼帘。(唐逸峰)