省交通运输厅来邹平市调研货运铁路专用线项目
10月24日，省交通运输厅二级巡视员邵伟带领调研组一行来邹平市，就邹平货运铁路专用线工程建设情况进行专题调研。邹平市委书记皮台田，市委常委、市委办公室主任窦志军，市委常委、副市长赵东等陪同相关活动。
调研组一行先后到货运铁路邹平物流站、长山制梁场、跨青银高速特大桥连续梁工程等施工现场进行实地调研，听取了邹平市铁路部门及有关施工建设单位的工作情况汇报。
邹平货运铁路专用线从胶济铁路周村站接轨，向西经过邹平市临池镇、好生街道、高新街道、长山镇，在长山镇毛张村东侧设邹平物流站。货运铁路专用线项目总投资约61.8亿元，年货物到发量近期为3150万吨，远期为3670万吨，占地3497亩。主要建设内容为线路及物流站工程，铁路正线长度26.819公里，等级为1级，正线数目为双线。邹平物流站设货物卸车场1座，全部采用5000T双翻折返式卸车系统，其中含煤炭卸车系统3套，铝矾土卸车系统1套、铁矿石卸车系统1套，预留2套煤炭卸车系统，并配套相应货物堆场。货物由同步实施的外运系统项目，通过管带直接输送至企业，实现了货物的密闭运输。
该项目于2017年4月启动前期工作，2018年正式启动征地拆，计划2020年8月份建设完成，9月份投入使用。项目建成运营后，将实现邹平市大宗货物由公路转为铁路运输，每年可为企业降低物流成本约30-50亿元，减少全域汽运废气排放400万吨，有效降低邹平、淄博、济南等周边城市交通压力和扬尘污染。该项目将从根本上改善邹平运输结构、解决邹平道路扬尘和交通压力问题，对全市加快新旧动能转换、推动绿色发展具有十分重要的意义。