鲁南高铁临沂北站今日正式通车运营

　　2019年11月26日，由中建钢构参建的鲁南高铁临沂北站正式通车运营。
　　
　　中建钢构鲁南高铁临沂北站钢结构工程分为主站房和南站房两个施工部分，主站房跨度83米，工程总建筑面积3.8万平方米，总用钢量约1.7万余吨。
　　
　　临沂北站是鲁南高铁全线最大的高铁站，是山东第二大高铁站，鲁南、京沪二通道及济莱临等高铁将在此交汇并站，形成综合交通枢纽。
　　
　　鲁南高铁东起山东省日照市，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省兰考市接轨，正线全长494公里。鲁南高铁是国家“八纵八横”铁路网的重要组成部分，与京沪高铁、青连铁路、郑徐客专，以及正在规划的京九客专和京沪二通道五条国家干线铁路互联互通。
　　
　　鲁南高铁通车后，山东高铁将首次成环，京沪高铁、济青高铁、青盐铁路、鲁南高铁组成高铁闭环，并打通“1、2、3”小时交通圈――1小时到济南、青岛，2小时省内交通圈，3小时到京、沪，自此“鲁南”不再意味着“偏远”。
　　
　　这条铁路既是山东铁路史上投资最大、沿线人口最多的铁路，也是沂蒙革命老区开通的首条高铁。车站最高聚集人数2500人，远期年发送量552万人。鲁南高铁临沂北站将成为国内一流、地级市最大的现代化高铁综合性交通枢纽，可实现高铁、城际、地铁、城市公交和出租车等诸多交通方式的“无缝对接”和“零距离换乘”。
　　
　　鲁南高铁临沂北站不仅解决鲁南、鲁西南及中原地区群众快速出行问题，助推鲁南地区经济发展，而且对加快推进“一带一路”国家战略实施，山东省“十三五”期间“市市通高铁”，打造“1、2、3”小时交通圈，实现新常态下山东由大变强走在前列，发挥重要的支撑和保障作用。(文/张 旭)