高铁淮安东站主供电源点 高港110千伏变电站投运
“报告调度台，高港变2号变压器第五次充电成功，所有负荷接入正常。”11月30日0时52分，高港110千伏变电站成功投运，正式成为成为高铁淮安东站电力主供电源，并与铁云220千伏变电站互为备用，一起为淮安高铁运行再添有力保障。
高港110千伏变电站位于淮安市高铁新区范围内，总占地面积约为6400平方米。该变电站是一座智能化户内变电站，本期共建设2台50兆伏安主变压器，110千伏进线2回以及10千伏出线24回。作为高铁淮安东站主供电源点，高港变2回10千伏出线至高铁淮安东站，可以满足高铁站12300千伏安的负荷需求。
本次高港变配套建设的输变电线路工程主要包括铁云～高港110千伏线路工程、黄岗～高港110千伏线路工程以及黄岗～板闸线路黄岗侧改接铁云变110千伏线路工程，施工线路总长约为8.328千米。
“该工程今年2月初开始动工，仅历时9个月，与正常变电站建设周期13个月相比，缩短了4个月。为了给淮安高铁提速，供电公司不断研究细化调整方案，供电员工加班加点，发挥吃苦耐劳的精神，克服重重困难，提前完成项目建设工作，为高铁站今后的运行提供电力支撑。”供电公司项目现场负责人王乃志介绍道。
据了解，12月中旬，徐宿淮盐、连淮扬镇（董淮段）铁路将正式通车。从此，淮安正式迈入高铁动车时代。这对推动苏北地区加速融入长三角快速交通圈和城市经济圈，振兴乡村经济，实现长三角一体化更高质量发展意义重大。即将启用的连镇、徐宿高铁淮安东站为全省四大高铁枢纽之一，肩负着支撑淮安建设苏北重要中心城市的重要使命。工程开建以来，供电公司倾心全力做好高铁电力接入工作，全方位满足高铁工程建设的用电需求。
在此之前，为满足连镇铁路建设需要，2019年4月至8月，公司先后完成连淮扬镇铁路淮安东牵引站配套220千伏线路工程和220千伏线路迁改工程。其中，淮安东牵引站配套220千伏线路工程施工线路全长2.2公里，共有14基铁塔，施工队伍历时1个半月，完成基础施工、跨高速施工、跨高铁施工、张力防线和参数测试等工作，为铁路专线运行做好了电源保障准备。220千伏线路迁改工程将原线路220千伏同塔四回架设，改造后分为2条220千伏双回线路，确保了过往列车的安全运行。