这一条条铁路线就是西藏人民的“经济线”

　　从中国铁路青藏集团有限公司获悉，敦煌至格尔木铁路工程目前已完成静态验收工作，11月27日至28日开始进行动态检测验收，为12月开通运营做好充足准备。
　　
　　据笔者了解，截止2018年，中国铁路青藏公司所管辖的铁路运营里程从1978年的297公里扩大到2018年的3035公里，铁路运营里程增长近11倍，随着敦格铁路的建成，这一里程数还将继续攀升。作为我国铁路建设发展最为艰苦的地区，在这片广袤的地区，有闻名于世的青藏铁路；有创造历史的兰新高铁。在西藏地区每发展一条优质的铁路，就是在为西藏地区建设而不断推进。
　　
　　敦格铁路的建设，不仅仅是给西藏地区带来了发展新契机，也为内地的建设者每提供了新桥梁，通过这个桥梁推进整个西藏的发展是十分关键的。
　　
　　随着我国十三五规划进入第四个年头，对西部地区的发展不断加深，人民对美好生活向往的需求不断提高，截止2018年，西藏地区的GDP为1400余亿元，增长速度位于全国第一，可以看出，整个西藏地区的人民都在迫切的寻求西藏建设和发展，而敦格铁路的建设也在为美丽西藏建设发挥自己的努力。
　　
　　不可否认，对于西藏的投资我们还不够大，对于其资源的利用还不够科学。但这并不能够妨碍国家对于西藏地区建设的热情，因为美好生活的发展不会因为个人的决定而发生制约，今天我们通过敦格铁路完善我国西部铁路网布局，加强青海、甘肃、新疆、西藏四省区的经济往来与交流合作，加快柴达木盆地资源开发，带动西部地区旅游业发展，强力助推民族地区经济社会发展，对于西藏地区来说建设成为美丽家园也就是更近的一天。
　　
　　五十六个民族，五十六朵花，五十六个民族是一家。美丽西藏的建设不能仅仅只是依靠一条敦格铁路，我们还需要建设更多有利于西藏人民的铁路，为美丽西藏的发展而做出不懈努力。（潘港）