3.5万公里高铁路网何以圈粉无数民众

　　从2008年京津城际铁路的“从无到有”，到2019年高速铁路密集开通多个省市的“从有到多”，我国已建成世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。到今年年底，我国铁路营业里程将达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，运营里程高居世界第一。（12月4日 工人日报）
　　
　　仰望苍穹，赏嫦娥九天揽月;俯瞰大地，观银龙穿越九州。高铁从无到有、从有到多的十余年，正以前所未有的速度改变着神州大地的面貌，一座座高铁车站、一条条高铁线路、一列列高速列车，拉近了天涯海角的时空距离，改变了老百姓的出行方式，加速了地区间的沟通联系，带动了沿线城市的经济增长，真真切切的做到了圈粉无数民众。
　　
　　连点成线，路网通达，3.5万公里勾画出八纵八横的宏大蓝图。经过十余年的快速发展，高铁已成为人们日常出行的重要交通工具，俞织俞密的高铁网络，正不断刷新着中国速度。继11月底日兰高铁日曲段、汉十高铁开通运营后，12月1日，中原地区郑渝高铁郑襄段、郑阜高铁、京港高铁商合段“三箭齐发”，河南平顶山、南阳、周口和安徽阜阳、亳州等地结束不通高铁的历史，携手迈入“高铁时代”。一线飞越，南北通途，四通八达的高铁路网让“千里江陵一日还”成为现实，让民众的出行更加方便。
　　
　　创新科技，智享旅途，3.5万公里渲染出异彩纷呈的诗与远方。生活不只有苟且，还有诗与远方，同样的，旅行也不止有那起点和终点，更有途中的点点滴滴萦绕心头。3.5万公里的背后是乘车环境越来越好，速度越来越快，科技越来越高，电子客票、刷脸进站、无缝换乘让旅行时间更为充裕，自主选座、手机订餐、车厢wifi让旅行途中不再寂寞。据了解 ，2019年国庆小长假全国铁路累计发送旅客1.38亿人次，较去年增长逾5.4%，庞大客发量的背后是众多高精尖的黑科技在为高铁添砖加瓦，原本较为平淡的旅途也因智享科技而与众不同。
　　
　　车轮滚滚，黄金万两，3.5万公里演绎出精准扶贫的协奏乐曲。自2013年11月3日习近平总书记首次提出“精准扶贫”的重要理念， 6年来，各地坚持实事求是、因地制宜，提速脱贫奔小康进程。铁路作为国民经济的大动脉，更是站在了打响脱贫攻坚站的最前列。千古百业兴，先行在交通，“要想富，先修路”绝不是空穴来风，一座座高铁无轨站，一列列助农专列，琳琅满目的扶贫商城，铁老大展现出“柔情铁汉”的风貌，把帮扶精准送达百姓的心坎里，铺出一条脱贫致富的康庄大道。
　　
　　便利的交通，优质的服务，以及心系人民的初心，想必就是铁路在十余年来突然圈粉无数民众的原因，我们要为我们的中国铁路点赞，未来的路上，也必将会有更多的惊喜在前方等待。
　　
　　作者：陆煜炜