聊城火车站月底开通“绿巨人”动车组列车
12月17日上午，聊城市政府新闻发布厅召开新闻发布会，邀请聊城车务段段长张跻栋介绍聊城火车站铁路运行图调整情况并回答记者提问。
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张跻栋说，我市新的列车运行图自2019年12月30日零时起实行，此次调图聊城火车站除有29趟列车到发时刻改变、石家庄北至上海1011/K1012次、烟台至昆明K875/K876次4趟旅客列车停运、2趟旅客列车变更终到站外，最大的亮点就是“绿巨人”首次亮相聊城，填补了聊城车务段管内车站无动车组列车运行的空白。
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此次开行的动车组列车为16节车厢长编列车，分一等卧铺、二等卧铺、二等座三个等级车厢。速度上，目前普通列车的运行时速在120公里左右，特快旅客列车的运行时速在140公里左右，“绿巨人”时速则可达到160公里。
此次调图在聊城火车站停靠的“绿巨人”动车组列车有7趟，分别是：
北京西至井冈山D733次。北京西站18:35分始发，22:06分到达聊城站，22:09分发车，次日9:42分到达井冈山站。
北京西至深圳D727次。北京西站19:59分始发，23:30分到达聊城站，23:33分发车，次日17:10分到达深圳站。
深圳至北京西D728次。深圳站14:42分始发，次日8:40分到达聊城站，8:43分发车，12:19分到达北京西站。
北京西至三明北D739次。北京西站18:22分始发，22:00到达聊城站，22:03分发车，次日9:14分到达三明北站。
三明北至北京西D740次。三明北站14:56分始发，次日2:19分到达聊城站，2:22分发车，6:02分到达北京西站。
北京西至厦门北D745次。北京西站16:17分始发，19:48分到达聊城站，19:51分发车，次日9:56分到达厦门北站。
厦门北至北京西D746次。厦门北站17:48分始发，次日7:34分到达聊城站，7:37分发车，11:12分到达北京西站。
据了解，“绿巨人”是时速160公里的复兴号动车组列车，代替Z字头列车开行。列车采用了颜色更加鲜艳的国槐绿为底色，因此也被称作“绿巨人”。“绿巨人”列车车体为流线型外形，与常见的和谐号“子弹头”高铁动车在外形上颇为相似，列车两端都有车头，均可驾驶。“绿巨人”与以往的“绿皮车”相比，在内饰上有了很大升级，多种设施参照复兴号高铁的标准进行设计，设施设备功能更齐全，且更具人性化，二等座的座椅椅背可以调节，席位设计间距比原绿皮车要大，座位下设有电源插座方便旅客使用，乘坐环境更加舒适、便捷，将大幅度提升广大旅客的出行体验。旅客可随时登陆12306铁路官方网站查询或到车站服务窗口进行询问列车开行情况。（记者王鲁斌）
小知识：动车组列车旅客在乘车时需要注意哪些事项？
答：动车组列车乘车时有以下几点需要提醒广大旅客注意。一是动车组列车站停时间较短，为了确保旅客顺利出行和列车安全正点运行，请乘车旅客提前到达车站等候乘车；二是乘坐动车组列车旅客携带品的长、宽、高之和为130厘米，不同于普速旅客列车的160厘米；三是动车组列车原则上停靠高站台，办理客运业务时车门不摆放安全踏板，不设置警示带。旅客在乘车时需注意脚下站台与车厢间的缝隙，防止踏空；四是动车组列车车门开关由司机操纵，请旅客登乘列车时不要在车厢门口停留，确保安全。