高铁快速发展促进铁路运输增运增收

　　随着高速铁路的快速发展，我国铁路不断吸收外来的先进技术、引进高精尖的先进设备，并融会各种技术的优点，自主创新开发出我国自己的铁路技术。如今，一条条高速铁路线路逐渐开通，渐渐形成一条贯通大江南北的“高速网”。铁路发展一直都是以满足经济发展和人民生活需要为奋斗目标，高速铁路的建立，减少了城市间交流的距离，扩展了资源共享的界限，也使得广大乘客得到了较大的方便。
　　
　　高速铁路的建成开通，不仅仅带动了地方经济，也扩展了资源的分配和共享。平时没有时间来往两地，周末的时候乘着高铁，也能选个心仪的地方游个来回。经济带动了，老百姓们的生活质量提高了，出行方便了，也使得人们的幸福感大大的提高了，在物质文明和精神文明建设上，高速铁路的建成使用，无疑起到了推波助澜的作用。随着高速铁路的不断建成通车，使得客货运输能力大幅度增加。在11月份，客货运输持续发力，日均货运装车、货物发送量再创历史新高，成绩较好。国家铁路旅客发送量达2.63亿人次，同比增长6.4%。其中，动车组列车发送旅客1.79亿人次，同比增长13.3%。全路有17个铁路局集团公司旅客发送量保持同比增长，仅沈阳局集团公司在19年度已累计发送旅客量24320.8万人，同比增加964.4万人，增幅4.1%，货物发送量累计34877万吨，同比增加1479万吨，增幅5.3%。这一组组增长数据不仅仅是我国国富民强的展示，更是我国高速铁路运能实力不断提升的彰显。
　　
　　客流运量和货运量稳步提升。随着我国不断发展的高铁技术，如今时速350公里的“复兴号”正在祖国广袤的大地上飞驰，“复兴号”列车正在向多元化、品牌化的方向发展，中国铁路已经成为我国在世界舞台上上最耀眼的一张名片。另外，各地铁路运营单位根据客流变化进行动态调整运营策略，例如沈阳局、乌鲁木齐等集团公司推行的新举措，实时监控客票发售，优化票额配置，努力促进客运上量；在货运方面，铁路部门把促进经济发展、保卫环境进行到底，大力推进重点地区“公转铁”，促进有效货源兑现，例如沈阳、北京等集团公司先后35次打破本局集团公司的单日装车历史纪录。我国铁路工作开拓创新，与时俱进，拼搏奋进，实现了铁路历史性大发展。时至今日，中国铁路的改革和发展取得了前所未有的巨大成就。
　　
　　随着新时代社会发展，铁路部门积极改革，大力创新，全面提升了货运产能和旅客运量。但是，铁路发展是个长期、冗杂的过程，仍需要进一步深化改革、重视生产建设，“路漫漫其修远兮”，相信在祖国经济繁荣昌盛，硕果飘香的大格局下，中国高铁一定会取得更加卓越的成绩，向更高、更远的方向发展。（白相臣）