颜值与内涵“里外兼修”，蝶变由此开始

　　12月26日，黔张常铁路实现全线通车，湘西、张家界、常德三地首次迎来高铁动车。火车一响黄金万两，沿线地区随着黔张常铁路的开通运营必将开启“蝶变”模式，驶入高速发展的“快车道”。
　　
　　“内外兼修”的黔张常铁路有颜值、有内涵，是我国“八纵八横”高速铁路网中渝长厦主通道的重要组成部分，跨湖北、湖南、重庆三省市，全长约336多公里，其中湖南省境内261公里。沿线共设有15个车站，其中客运站9个。从联调联试那一刻开始，沿线老百姓就乐开了花，每当有调试车辆经过时，百姓都会在线外“围观”。从羡慕它地通高铁到高铁途经自家地，高铁梦不仅照进了现实，也让更多的希冀纷至沓来。
　　
　　黔张常铁路的“颜值”美在独具地方特色。“刷脸”时代，高铁站房、沿线环境成为一个地区的名片，代表着当地的风土人情、文明形象。黔张常铁路沿线新建各站按照“站城融合，一站一景”的理念，在设计上融入沿线少数民族的文化特点，各具特色，尤其是龙山北站建筑，建筑以“孔道驿站，土风苗韵”为设计概念。龙山北站设计元素提取自当地传统民居，以“土家吊脚楼”为主要设计元素，传统的三角形元素、抬梁式的构造等设计，典雅大气，还将土家特色西兰卡普样式融入到立面中去，使立面更加富有层次感。黔张常铁路成为“颜值担当”，从设计到建造无不体现着一切从当地实际出发，服务当地发展的理念。
　　
　　黔张常铁路的“内涵”体现在开通运营的重大意义上。由于武陵山区为老少边穷地区，黔张常铁路通车后，将成为一条扶贫大通道。黔张常铁路项目的开通，能帮助山区形成互通性好、带动性强、通达体系完善的交通格局，推动贫困山区与东部地区经济社会发展推进老少边穷地区的脱贫致富进程，促进革命老区以及少数民族集聚区的经济发展。不仅如此，智慧站房、刷脸进出站等众多科技也被广泛运用到黔张常铁路之中，让旅客出行体验更美好。
　　
　　“里外兼修”是一种责任，是一份担当，也是中国铁路上交的一份人民满意的答卷。黔张常铁路承载着使命和梦想与美好相遇，沿线地区蝶变由此开始，未来可期可待。(文/曹恒刚)