黔张常铁路昨日正式通车 来凤咸丰告别无铁路历史

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　　昨日下午，在来凤火车站等候经过该县的第一列火车的来凤百姓
　　
　　□楚天都市报记者 陈俊 通讯员 唐俊
　　
　　一声汽笛长鸣，和谐号动车开进了武陵深山。
　　
　　昨日，黔张常铁路通车，结束了咸丰县、来凤县没有火车的历史，也拉近了恩施与重庆、长沙的时空距离。从此，武陵深山与八百里洞庭携手，一条铁路串起重庆、恩施、湘西、张家界、桃花源等大美景点，自带“神仙颜值”。
　　
　　动车进山
　　
　　讨火车村来了真火车
　　
　　“好期待，火车快要来了!”昨日下午3时40分许，来凤县三胡乡讨火车村村民杨子英兴奋地说。
　　
　　崭新的来凤火车站，形如凤凰展翅。站前广场人头攒动，当地百姓纷纷聚集到这里，等待着第一列动车开进来凤。不少人购买了到咸丰县的短程车票，以便第一时间尝鲜。
　　
　　“以前开车过去，要将近2个小时。现在只要18分钟，太方便了，一定要体验一下!”李女士抱着2岁的儿子，笑着说。
　　
　　对于火车站附近的讨火车村村民来说，更是圆了一个百年的梦。
　　
　　在土家族语中，讨火车的意思是“干涸的小溪”。就像这个名字暗示的那样，这里重峦叠嶂，别说是火车，以前连汽车都不多见。村主任邱江南说，以前，该村村民大多在外打工维持生计。近些年，在村集体的发动下，很多村民回到家乡，发展杨梅、白柚等经济水果。村民们渴望“讨来”火车，把优质水果卖到更远的地方。随着黔张常铁路开通，村民的致富之路更加宽阔。
　　
　　下午3时57分，从湖南长沙开来的C8052次动车，平稳停靠在来凤站。乘客们欢笑着进站，许多人在动车前、车厢内合影、自拍、直播。18分钟后，该车将抵达咸丰县。随后返程，5小时后抵达长沙。
　　
　　全州动员
　　
　　恩施百姓停电保铁路
　　
　　黔张常铁路起于重庆市黔江区，向东经湖北省恩施土家族苗族自治州咸丰县、来凤县，湖南省湘西土家族苗族自治州龙山县、张家界市桑植县、永定区，终于湖南省常德市。线路全长335公里，为国铁Ⅰ级双线客货共线铁路。全线设黔江、咸丰、来凤、龙山北、桑植、张家界西、牛车河、桃源、常德9座客运车站，初期运营时速200公里。
　　
　　黔张常铁路是我国“八纵八横”铁路网中“重庆-长沙-厦门”主通道中的一段。该铁路的建成通车，填补了重庆、湖北、湖南三省市交界地区铁路网的空白，进一步完善了我国中西部地区的铁路网结构。
　　
　　为了铁路的顺利开通，广大恩施百姓做出了巨大的努力。
　　
　　11月29日至12月4日，黔张常铁路进行送电调试，为此，恩施州进入电网三级风险应急状态，全州随时可能停电，通讯服务也会受到影响。为了支持铁路建设，同时保障全州用电生活，一场科学组织、全民参与的电网风险防控战役拉开序幕。
　　
　　在咸丰县高乐山镇头桩坝村一个叫黑竹园的地方，50多名电力工人们冒严寒、踏泥泞，每天工作十多个小时，进行黔张常铁路220千伏供电线路的导地线展放，为保障黔张常铁路双电源供电做最后的冲刺。
　　
　　恩施州800多名网格员，深入企业、社区、村组，确保限电、复电信息及时宣传到位;各工矿企业、建筑工地暂时停工，各企事业单位、宾馆、医院、商业综合体纷纷关闭空调和高耗能电取暖设备，城市亮化工程和景观灯全部关停、路灯关停一半，以保障电网安全稳定运行，支持黔张常铁路建设。
　　
　　美景串珠
　　
　　近期坐动车景区免票
　　
　　黔张常铁路串起重庆、恩施、湘西、张家界、桃花源等多个大美景点，可谓自带“神仙颜值”。
　　
　　目前，张家界出台政策：乘坐动车从长沙到张家界的游客，可免武陵源、天门山景区门票;咸丰县也规定，凡12月26日乘坐高铁或动车、目的地是咸丰站的乘客，可凭本人纸质火车票和身份证，领取坪坝营景区、唐崖土司城址、黄金洞门票免费券。
　　
　　黔张常铁路开通，从恩施到重庆、长沙的时间大大缩短。通车初期，铁路部门安排开行动车组列车8对。12月30日全国铁路运行图调整后，将安排开行动车组列车日常线12对、高峰线8对，还将开行普速列车7对。