黔常铁路助力湘西北脱贫致富
12月26日，连接重庆黔江和湖南张家界、常德的黔常铁路正式开通运营，地处湘渝鄂交界区域的咸丰县、来凤县、龙山县、桑植县喜迎动车，结束不通铁路的历史。至此，湖南省实现大部分地区通动车。（来自人民铁道网）
据了解，黔常铁路是我国“八纵八横”高速铁路主通道重庆至长沙至厦门主通道的重要组成部分，起于重庆市黔江区，向东经湖北恩施土家族苗族自治州咸丰县、来凤县，湖南湘西土家族苗族自治州龙山县、张家界市桑植县、永定区，终至常德市，线路全长335公里。黔常铁路开通，将填补渝、鄂、湘三省交界地区铁路网空白，进一步完善了我国中西部铁路网布局，对促进革命老区、少数民族地区经济社会发展，加快湘西北地区实现脱贫攻坚目标，具有十分重要的意义。
经济要发展，交通要先行。铁路，一直是助力经济发展的“助推器”，通上铁路的地方，往往能够将区域内的资源优势、人力优势等转化为经济优势，既能够提高区域内发展的影响力，加快各地沿线城市经济快速发展，又能够增强广大民众的幸福感、获得感。城市的腾飞，离不开发达的交通，黔常铁路给湘西北经济带来新的增长点，助力湘西北地区打赢脱贫攻坚战。
要想富修铁路，黔常铁路无疑是一条脱贫致富的幸福路。黔常铁路沿线有张家界国家森林公园、龙山里耶古镇等多个著名景区。武陵山区从范围上来说，包括张家界市、湘西自治州、怀化市以及邵阳、永州的部分县市在内的整个湖南西部地区，长期以来，这里地域偏僻，交通滞后，拖住了发展后腿。黔常铁路开通运营，全国各地到张家界国家森林公园等风景区旅游将会越来越方便，可以为沿线地区的经济社会发展提供强有力的运力保障，可加快推进武陵山区的脱贫致富进程，有利于进一步加强区域省会城市间的紧密联系，助力经济发展，实现湘西北地区脱贫致富。
“我们进入动车时代，村子的水果产业迎来发展新契机。”来凤县三胡乡讨火车村村主任邱江南激动地说。黔常铁路是沿线人民群众期盼了多年的大项目、好项目。黔常铁路的开通可谓是意义重大，给百姓带来幸福路、富裕路。无论是对于湖南的旅游资源开发，还是加快湘西部贫困地区大开发都具有深远而又重要的意义。（彭维）