世界首条智能化高铁京张高铁通车

　　12月30日，在北京西直门车站原址， G8811次智能动车组列车徐徐驶出北京北站，由中铁十四局集团参与建设的北京至张家口高速铁路正式通车，这是世界首条智能化高铁，也是2022年北京冬奥会重要保障线。
　　
　　京张高铁全长174公里。1909年，由詹天佑主持勘测、设计、施工的京张铁路通车，当时行车时速只有35公里，全程要6个多小时。今天，在同样起始点位置开通运营的京张高铁，时速350公里，全程不到50分钟。百年沧桑巨变，目前，中国铁路运营里程已达13.9万公里，高铁3.5万公里，居世界第一。
　　
　　清华园隧道是全线唯一盾构隧道，全长6020米，开挖直径12.64米，是北京目前直径最大的盾构隧道，隧道开挖断面相当于北京地铁隧道的4倍。隧道在地下穿越二环、三环、四环、五环路，是全中国第一条从地下穿越中心城市核心区的隧道。被誉为“中国高铁智能建造第一隧”，为高铁进城创造了一个样板。