京张智能高铁让实力见证奇迹

　　2019年年终岁尾之际，我国第一条智能高铁――京张高铁实现开通运营，这条以服务北京冬奥会、造福京津冀为依托的智能高铁，用实力锻造出世界高铁发展的奇迹。
　　
　　京张高铁是我国第一条自主研发的智能高铁，是世界上首条全线采用智能技术和首条采用北斗卫星导航系统的智能高铁。它以每小时350千米的时速不仅实现了时空距离的缩短，还实现了区间自动运行、到点自动开车、到站自动停车、开门等一系列智能操作，堪称“最聪明的高铁”。我国高铁科研人员尖端技术的保障是高铁创造奇迹的见证。
　　
　　我国第一条铁路线即是京张铁路，那是1909年詹天佑主持设计修建的中国第一条自建铁路。如今新中国已迎来建国70周年华诞，同样在京张线上一条崭新的智能高铁跃然在人们面前，它集全线智能技术于一身惊艳亮相，用实力宣告我国铁路尖端科技的成就。
　　
　　智能高铁一直是世界高铁业的尖端追求，实现全程自动化行驶是一代高铁人的梦想。而作为京张高铁却率先做到了。历数我国铁路走过的风雨历程，从一百年前老京张铁路建成到2019年京张智能高铁通车，从最初的时速35千米到如今的350千米，从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，一举从曾饱受讥讽的“铁路小国”跻身为高铁技术最先进的国家行列，京张线铁路见证了中国铁路的发展，用实力证明了我们民族的魄力。实力是奇迹的缔造者。从某种意义上来说，我国铁路的发展一如我们国家的发展，从贫穷落后到奋起直追，在外国蔑视、鄙夷的眼光中我们走进新时代。
　　
　　自信是我们发展动力的源泉，也是实力的另一种体现。我们是一个自强不息的民族，遥想一百年前我国还没有铁路之时，就有英国人在伦敦发表演讲称：“中国能开凿关沟之工程师尚未出生”。而他万万没想到，一个叫詹天佑的中国人设计建造出我国第一条铁路――京张铁路，用铁的事实重重的打了英国人的脸。而在一百年后的今天，全世界都不会想到，又一条完全由中国人自己设计建造的“智能京张”高铁会在这里诞生，无数个詹天佑用团队精神打造出“中国奇迹”，再次让世界刮目相看。这是中国铁路的奇迹，更是创造了世界铁路发展史上的奇迹。