“京张高铁”携自信乘风而驰

　　百余年前，詹天佑带领着中国人在长城脚下自主设计和建造了我国第一条铁路――京张铁路。而今，“京张高铁”乘风而驰，是对奋斗足迹的回望，是对追梦岁月致敬。
　　
　　“修此铁路，纵有千难万难，也不会半途而废，为夷国耻笑……”一封家书言出詹天佑的鸿鹄之志，一个“人”字在中华大地上呈现，代表的不仅是至此中国有了属于自己的铁路，而且也将一个自强不屈的民族之躯树立在世界的东方。一场跨世纪的变迁，从时速35公里到350公里，“京张”见证了中国铁路的发展，也见证了中华民族的巨大变迁，民族实现伟大复兴的艰辛历程。
　　
　　作为中国铁路发展史的新起点，“京张高铁”通过采用云计算、物联网、大数据、人工智能、移动互联网、BIM等先进技术，凭借我国自主研发的北斗卫星导航系统，成为世界首个能够实现350公里时速自动驾驶的高铁线路。而在将铁路从数字化推向智能、智慧化发展的同时，更开启了世界智能铁路的先河，为人们未来出行带来更为人性化、现代化的体验。
　　
　　作为2022年冬奥会的重要配套工程，“京张高铁”除将为奥运期间的交通运输提供优质保障，亦将近距离向世界展现中国轨道科技的辉煌成果，以“精品工程、智能京张”的标签让世界深入了解中国，了解一个伟大民族的魅力。正如拿破仑所言，中国是一头沉睡的狮子，一旦被惊醒，世界会为之震动。“京张”新景，折射出民族精神的薪火相传，彰显出中华儿女自强不息、勇攀高峰的气节所在。
　　
　　从“蒸汽”到“内燃”，从“普通电力”到“高铁动车”，轨道上的中国从“落后”迈向“引领”，一路向前，见证了几代中华儿女力求强国交通，助力民族复兴的热切夙愿。纵观今时祖国广袤大地，铁路密布，高铁飞驰，特别是新中国成立70年来，铁路建设持续加速，“八横八纵”高速铁路网被清晰勾画，“蜀道”不再言难，“诗与远方”尽在人们足下，“流动的中国”充满无限活力，为人们迈向美好生活描绘出幸福底色。
　　
　　“百年天地悠悠变，华夏旧貌换新颜”。今天的中国已然比历史上任何时期都更接近中华民族伟大复兴的目标，比历史上任何时期都更有信心、更有能力实现这个目标。而“京张高铁”的开通运营，正处在这个历史节点，其意义也并非仅是多了一条出行路。它代表着我们在新征程迈中出“跨越式”的一步。
　　
　　可以说，“京张高铁”再一次擦亮了中国高铁的“金字招牌”，向世界展现出中国高铁发展的强劲实力，更将携带着“中国自信”谱写出崭新华章。(宋文强)