新时代下的青春赞歌

　　110年前，首条不使用外国资金及人员由中国人自行设计投入运营的铁路京张铁路建成通车；110年后，第一条首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统，设计时速350N/h的智能化铁路京张2019全线贯通。中国在不断的追梦中向前，不断的进步，而有些人被赋予时代的使命，肩负起建设的责任。他们是时代的先行者，是复兴路上的追梦人，他就是中铁五局集团四公司副总经理兼京张高铁三标项目部经理――蒋思。
　　
　　和普通人一样，蒋思的铁路情缘同样来源于儿时记忆。年少时在火车上看到的车窗外的风景，内心兴奋激动无比的心情现在想来仍记忆犹新，而那时的蒋思已经有一种想法“如果有一天，那些洞啊、桥啊是自己建的，那该多好”。正是因为这些想法，儿时的蒋思便立志要做一名修铁路的工程师，1992年考取西南交通大学攻读道路与桥梁专业。1996年大学毕业后，不愿坐在办公室的蒋思决心要到施工一线摸爬滚打，锻炼自己。而这一锻炼就是23年：见习生，技术员、技术主管、队长、项目部总工程师、项目部经理到四公司副总经理，每一个一线岗位都有蒋思曾经奋斗过的身影，每一个岗位都是蒋思追梦途中留下的足迹。
　　
　　“十年饮冰，难凉热血”。作为永远处在一线的蒋思，他曾多次主持参与解决高铁隧道、桥梁、路基等多个方面的施工技术难题。参与过南昆铁路、济泰高速公路、秦沈客专等十几个项目建设，见证了中国交通事业发展，也享受着每次工程技术难题被破解后带来的喜悦。
　　
　　而蒋思对更多新的领域仍充满着好奇之心。2016年早春，一个机会向蒋思抛出了橄榄枝，他加入了京张高铁项目的踏勘行列。一次次实地勘测，一次次技术创新，在此后3年多时间里，蒋思和同事们开始在这里拼搏奋斗，把满腔热情和汗水挥洒在燕山余脉军都山中。有奋斗才有精彩，有奋斗才有未来。终于，110年后的今天，中国人造出了外国人都还没造出的铁路。
　　
　　从业23年间，蒋思豪情满怀地走进铁路建设工地，用感恩的心踏实工作，用忠诚的心奋勇前行，谱写了一曲铁路人初心无悔的青春赞歌。新时代下的每一位铁路人都应当向蒋思学习，时代赋予我们复兴历史的伟大重任，我们都是追梦进程中的弄潮儿与参与者。因而只有做好自我，用自己的实际行动去担负起复兴中国梦的伟大使命，书写出每一位铁路人自己的人生赞歌，继而刻画出我国铁路事业更加美好的明天。
　　
　　张恩源