2020年中国铁路继续向前奔跑

　　据媒体报道：受煤炭需求增加、公转铁等利好因素影响，铁路货运量不断增加。《中国经营报》记者从近日召开的中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）2020年度工作会议上获悉，2019年，国家铁路完成货物发送量34.4亿吨，创历史新高，同比增长7.8%。此前，国家铁路货运量的最高峰是2011年的32.95亿吨。
　　
　　2019年这一年，铁路货运持续增长。铁路系统抓好年底新线开通、新图实施和春运准备等重点工作，向社会展示持续开展“三保三增”攻坚战的现实意义。自2012年起，受宏观经济影响，全国铁路货运下滑趋势日渐显现。2013年6月起，中铁总启动铁路货运组织改革，逐渐且适应快速增长的“小、快、零”白货运输需求。
　　
　　积极采取措施，加强淡季客流监测，针对阶段性的客流增长，精准发力，组织增运增收，让“三保三增”攻坚力度不减。在“公转铁”等利好政策的影响下，铁路部门积极相应，迅速启动货运增量、三保三增等措施，取得了一个又一个的阶段性胜利。
　　
　　2019年这一年，铁路建设成绩喜人。随着徐盐高铁、连镇高铁连淮段、成贵高铁、浩吉铁路、京港高铁昌赣段、京张高铁等多条新线开通运营，多个城市间新开动卧列车，列车开行方案进一步优化，是2019年国家铁路货运量创历史新高的根本所在。
　　
　　2020年，铁路继续向前奔跑。2020年，铁路部门仍将继续挖潜提效、深耕市场，在打赢蓝天保卫战、“公转铁”等利好刺激下，积极开展铁水联运等多式联运，加强与其他运输方式对接，做大做强市场，为广大旅客货主提供最优质服务，共同推动经济发展，提升百姓出行体验。（龚生辉/文）