铁电子客票试点、业务数据共享……2020年，这些铁路新变化值得关注！

深化铁路运输供给侧结构性改革，全面提高服务经济社会发展的效能

努力完成货运增量行动目标

● 加大“公转铁”协调力度，持续增加“公转铁”运量。

● 充分发挥浩吉铁路等煤运大通道作用，统筹协调西煤东输、北煤南运铁路运输体系建设，提高煤炭运输质量。

● 加快主要港口疏运能力建设，努力实现矿石运量高位增长。

● 大力发展集装箱多式联运、商品汽车和冷链物流等业务，深化铁路货运价格市场化改革，加快95306网站改版升级，加强货运票据电子化应用，提高铁路货运市场竞争力。

深入实施客运提质计划和复兴号品牌战略

● 扩大复兴号的开行范围，不断提高开行质量和服务品质，充分发挥复兴号品牌示范带动作用。

● 建设客运产品研发和营销中心，建立列车开行效益评估和资源配置分析机制。

● 稳妥推进高铁客票价格市场化机制建设，扩大峰谷期客票调整折扣范围和幅度。

● 推进客运信息化智能化服务能力建设，完成高铁电子客票、电子发票推广应用，启动普速铁路电子客票试点工作。

● 建立12306网站会员制，创新12306建设管理机制，拓展服务功能。

● 推进普速站车达标提质，全面提升铁路客运服务质量。

提高铁路运输保障能力

● 常态化实现市场化“一季一图”“一日一图”，发挥市场对运力资源配置的决定性作用。

● 充分发挥中国铁路调度指挥中心的平台作用，公平有效配置路网资源，更加协调高效地实施运输集中统一指挥和效益导向机制。

● 合理调整编组站和枢纽客站分工，实施货物列车提速达速工程，实施技术装备市场化配置，加强重点区域卸车组织和空车保障，提升路网整体效能。

坚持以应用需求为牵引，持续深化铁路科技创新

着力抓好重点领域应用型技术创新

● 深化勘察设计、施工建造、客站建设等技术创新，提高铁路工程建造水平。

● 深化高铁运维、安全保障、应急救援、运输组织和服务、经营管理、防灾减灾等关键技术研究攻关，不断提高铁路运营管理水平。

● 推进铁路关键技术装备自主研制，加强新一代复兴号高速列车、新型机车车辆、高速列车轻型化技术、新一代列控技术、通信技术、牵引供电技术研发，加大关键核心技术攻关力度，全面增强自主创新能力。

● 结合我国铁路建设运营及创新实践，持续完善铁路技术标准体系。

加强网络安全和信息化建设

● 完善网络安全管理体制机制，强化风险防控和监督检查，建设全路信息系统运维调度和应急指挥中心、铁路网络安全技术中心和灾备中心，完成铁网护栏工程建设，全面提升铁路网络安全防护能力。

● 推进新一代铁路信息基础设施建设和应用，用好中国铁路主数据中心，整合铁路各领域应用管理信息系统，全面提升信息化运维管理水平。

● 推进铁路业务数据共享，提升数据治理能力和应用水平，发挥大数据技术在提高企业经营管理水平中的作用。

加强基础前瞻理论研究

● 深化高速轮轨关系、弓网关系、空气动力学、减振降噪、电磁兼容等基础理论研究。

● 开展北斗、区块链、量子通信、5G等新技术以及新材料、新工艺在铁路领域的应用研究，强化重大综合试验验证。