为什么时速高达350公里高铁，却不系安全带？

我国经济飞速发展，交通建设也不断发展，我国的高铁是世界上有目共睹的。近些年我国的高铁发展速度十分快，技术更是越来越娴熟，虽然速度很快，但是却不需要系安全带，一般我们坐汽车时速不高都需要系安全带，飞机上也是有安全带的，为什么高铁时速350公里每小时，却没有设置安全带呢？下面小编和大家说说吧。

整个世界所有的高铁都是没有安全带的设计的，原因就是，首先，高铁上的座椅都是特殊设计的，不像我们一般乘坐的火车上的座椅，防撞座椅的设计原则上可以替代安全带，当有意外情况发生是，乘客头部或者是膝盖撞到椅背上时，椅背会及时的缩小变形，一定程度上减少乘客所受到的损害，这种设计也是考虑到乘客安全的设计。

其次正是因为系上安全带有时可能会适得其反。在汽车上系上安全带发生事故的话安全气囊可能会减少人受到的损伤，但这在高铁上是不适用的，由国家做过研究，在高速行驶的列车上，安全带的设计可能会妨碍乘客的逃生。

特别是当发生严重一点的事故时，车厢变形， 乘客如果不及时避让，反而会失去最佳的逃生时间，这时在座椅上被安全带拉住不能动时，安全带此时对乘客的损害会高于起到的保护作用，起到适得其反的作用，所以高铁上就设计了防撞座椅，这样不容易让我们卡住，从而失去最佳逃生机会。

第三点原因就是高铁的速度十分的快，所以国家在建设高铁时要求是十分严格的，对于稳定性的要求更是严格把关，高铁上立硬币全程都不会倒也从侧面证明了高铁的运行是十分稳定的，所以事故发生的可能性也是比较低的。相信坐在高铁上如果不是看着窗外的物体在移动，你完全感觉不到自己是坐在时速350公里的列车上吧。我国先进的高铁设计技术，保证了铺设的铁轨的平稳性，误差是人用肉眼根本分辨不出来的。

时速高达350公里，为什么高铁不用系安全带？在飞机上以及汽车上都设计安全带是因为它们的行驶过程中都会多多少少的发生震动，稳定性没有高铁好，高铁由于轨道的严格设计，所以稳定性是可以保证的，这也就是高铁是不需要安全带的原因。大家都明白了吗？