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武广高铁不再一票难求 更多白领原地过年为疫情减压

2020-01-23| 盼趣旅行 | 新闻

 

  广州南站是国内流量最大的高铁站之一,往年春运期间,广州南到武汉一线是客运量最大的线路,一票难求。不过现如今,受新型冠状病毒肺炎疫情影响,节前广州南到武汉的运力压力减轻了不少。
  
  购票网站的信息显示,1月23日也就是除夕前一天,广州南前往武汉的高铁票尚有不少剩余。其中,行车时间较长的G1120次,傍晚时段的G1134次、G1138次、G1136次、G1140次,都有余票。
  
  这也是多年来首次出现这一现象。湖北与湖南、广东同属中南大区,加上十分便捷的武广线,因此联系十分紧密,广东的外来常住人口及外来入籍人口中,来自两湖地区的人相当多。
  
  根据国家卫健委2018年底发布的《中国流动人口发展报告2018》,珠三角来自外省的流动人口中,最多的是湖南人,大约399万人,其后分别是广西人(约370.5万)、四川人(191.19万)、湖北人(181.2万)、江西人(143.8万)、河南人(119.2万)、贵州人(67.53万)、重庆人(62.5万)、福建人(58.6万)。
  
  不过,考虑到这是非户籍外来常住人口的统计,湖北作为我国实力雄厚的高教大省,每年毕业的大学生数量相当庞大。而广东作为第一经济大省,高教基础较为薄弱,对人才的需求很大,因此同属中南大区的湖北的毕业生中,有相当大一部分流向了广东。由于这部分人口获得广东户籍很容易,因此有相当一部分人并未体现在外来流动人口的统计之中。不可忽略的是,他们与原籍地之间,具备了巨大的探亲访友旅游需求,以往仍会在春节黄金周大量释放。
  
  从时间来看,1月20日武汉肺炎疫情进一步扩散后,有不少人选择退票,留在广东过年。老家湖北襄阳、目前在深圳工作的吴小姐决定今年在广东过年了,而父母仍留在襄阳老家过年。
  
  同样在粤工作的钟小姐也在综合衡量之下,于21日退票,选择留在广东过年。
  
  不过从时间轴上算,由于很多工厂放假较早,很多产业工人已经在20日之前返乡。相比之下,在企事业单位工作的白领群体,放假一般较迟,所以临时决定留粤过年的人大幅增加。
  
  中国国家铁路集团有限公司1月21日发布公告称,即日起至1月24日24时期间,凡已购买武汉出发或到达的各次列车火车票的旅客,自愿改变出行需退票的,铁路部门均不收取退票手续费。同一天,中国民航局也下发通知,要求针对已经购买涉及武汉航班机票的旅客,如有退票要求,航空公司应当予以免费办理。
  
  另一方面,根据此前高德地图发布的《2020年度春运出行预测报告》,反向春运的持续增长也将成为今年春运出行趋势的一大特色。这其中,广州位列反向春运城市第一名。
  
  广州地处珠三角阳光地带,春节期间气候温和舒适,生活宜居。很多人选择接父母到广东过年。不过,这也无形中增加了春节期间广州在肺炎疫情管控方面的压力。
  
  1月21日下午2时,第一财经记者在广州南站看到,一辆始发为宜昌东、路经武汉的G1035次高铁下来的旅客,在广州的入口处并没有经过监测。
  
  当天下午4时,广东省举行新闻发布会介绍,广东将采取七条措施,依法依规开展疫情监测、病人救治、信息发布、联防联控等各项防控工作,坚决防止疫情扩散蔓延,其中包括加大病例监测筛查。把防控关口前移,在机场、火车站、长途汽车站等重点场所启动体温监测机制。
  
  不光是广东。在长三角等地,不少计划返回湖北、湖南的人也纷纷选择退票,留在当地过年。“我们这边开会要求湖北籍人员尽量不要回老家。我行李都收拾好了,现在不回去了。”来自苏南地区的一位政府工作人员告诉第一财经记者。
  
  老家在武汉、现在上海工作的陈先生表示,20日疫情升级后,自己当天就退掉了上海到武汉的高铁票。
  
  武汉市市长周先旺1月21日表示,原则上,建议外面的人不要到武汉,武汉的市民没有特殊情况也不要出武汉。人员的流动量减少,病毒传播的可能性就会小一些,防控救治的压力也小一些。

上海

共有 19664 趟列车

宜昌东

共有 1100 趟列车

广州

共有 15464 趟列车

广州南

共有 38712 趟列车

武汉

共有 2604 趟列车

深圳

共有 4496 趟列车

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