震惊！高铁也有寿命年限，寿命有多久呢？到期后去哪儿了呢？

随着我国经济的快速发展，人们的生活水平越来越高，高铁大家出行必不可少的出行工具，说到高铁很多人会好奇，高铁有寿命吗？高铁是有寿命年限的，高铁寿命有多久呢？到期后去哪儿了呢？下面小编具体和大家说说吧。

不过大家心中的疑问其实在我国的《动车组运用维护章程》中就有十分详细的解答。原来不同型号的动车组不能一概而论，他们彼此之间的寿命长短也是不相同的。

就拿一些早期车型来看吧，大家熟悉的CRH1动车组就是2004年向庞巴迪运输、青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司订购的，该系列的寿命就是25年。而CRH1和CRH3的使用寿命则为20年。到了第五代的时候，使用寿命又到了30年。

而目前我国市面上正在运营的动车组的使用寿命也才刚到半数，也属于车辆运营中的盛年时期，距离报废还是有一段时间的。除此之外动车组在使用过程中，也会经常的检测维修。许多零部件都是经常更新使用的，也是为了保证动车组的顺利工作以免耽误顾客的行程，相关维修人员也将这个过程称作是动车的“续命过程”。当然一些重要的组件部分，由于在使用过程中还是会走向老化，必要的更新换代是不可避免的。

但是动车如果达到了动车组使用年限，但是车辆依然保持完好的话这些老旧的动车依然会被利用起来，在保证使用安全的情况下，他们会被安排到一些偏远的线路上继续行驶，在一定程度上也能缓解交通压力。毕竟偏远地区的人口流量较小，对于动车的承载压力也比较轻。

但是对于那些已经完全不具备实用功能的报废型高铁有关部门有可能会将其放置到展馆用以向公众展示，乃至回收。大家对于高铁也有寿命年限有什么看法呢？是不是很多小伙伴都没想到呢？