涨知识！为什么火车无座票不能半价？

不知道大家有没有想过这样一个问题：为什么火车无座票不能半价？火车无座票没有座位为什么要收取与硬座相同的票价呢？下面就一起来了解一下。

为什么火车无座票不能半价？

公平性问题

首先，无座票半价会导致不公平。假设无座火车票的定价是硬座火车票的一半，那么很多人为了省钱，就会选择买无座火车票，而不是买硬座火车票。

这样做的结果就是淡季的时候会出现很多硬座空缺，可是，买了无座票的人上车后并不会乖乖选择站着，而是坐到空余的座位上，这样一来，对于买了全价硬座票的乘客来说，未免有些不公平。

更高的管理成本

其次，无座票半价会增加管理成本。我们先看看目前无座票跟硬座票价格相同的情况，无座已经比硬座管理成本高。

无座的乘客没有固定的“乘车位置”，流动性很大，列车员需要不断查票，人工成本高。而乘客买了硬座票，列车员只要按照座位进行检票，检票频次可以进行控制。

不过好在目前是硬座卖完才会卖无座票，只有高峰期才需要进行无座管理，列车员压力不至于太大。但是假如现在提供半价无座票，那么无座票就成为了常规票（而不是硬座卖完了才卖）。

也就是说，为了公平起见，列车员应当保证持低价无座票的乘客是没有座位的。这样一来，即使是淡季，也需要进行不停的查票、协调等工作，管理成本就大幅度提高了。

综合以上两个因素我们就能知道，目前火车无座票价不能半价是有一定道理的，并且由于铁路行业的垄断属性，决定了它不会像航空行业那样，针对淡旺季采取不同的定价，所以无座价格不会波动，一直跟硬座票价相同。