好消息！商合杭高铁2020年上半年开通

3月20日上午，位于安徽省含山县太湖山国家森林公园山体内的新建商丘至合肥至杭州高铁太湖山隧道施工现场机声隆隆。随着挖掘机将最后一方开挖岩体清理完毕，这条客运南北大通道的陆上最后一处控制性工程打通。至此，全线6座隧道全部贯通，为线路2020年上半年开通运营奠定了坚实基础。

北起河南商丘，向南经安徽阜阳、合肥、芜湖，直抵浙江杭州的商合杭高铁，全长794.55公里。线路北接郑徐高铁，并与北京至福州高铁和沪汉蓉高铁相连，在杭州通过宁杭高铁与京沪高铁相通，是纵贯安徽省全境、连接中原、江淮与长三角地区的重要交通主干线。

太湖山隧道全长3618米，隧道地质条件恶劣，围岩破碎，是全线6座隧道中长度最长、地质条件最复杂、开挖工法最多的一座，属于商合杭高铁全线重点控制性工程。据项目施工单位负责人介绍，隧道穿过太湖山国家级森林公园，环保要求极高，项目部大力开展科技创新，确保了各项环保指标均符合国家标准和要求。

商合杭高铁全线建成通车后，合肥与省内周边城市将形成半小时至1小时的交通圈，合肥到杭州和商丘均可实现一天往返，沿线群众可以充分享受到长三角地区经济发展的红利，对促进区域经济联系和华东地区经济发展意义重大。