部分动车组列车票价下浮，购票的时候注意了！

自2019年年初开始，中国铁路总公司就表示今后铁路部门将探索构建灵活可控的高铁票价调整机制，深化一日一价、一车一价可行性研究并择机试点。也就是说也许以后购买火车或者高铁票，可能就和机票一样会有淡季和旺季之分，有热门、冷门车次的分别等等。目前部分动车组列车票价下浮，购票的时候注意了！

之前由于基本同一路线的高铁列车票价都是一样的，没有分别，一些时间段好，用时较短的车次会出现一票难求的情况，时间段不好的车次上座率不高，造成高铁资源的浪费。五一小长假后，根据中国铁路总公司有关票价优惠政策，为吸引客流，促进增运增收，部分动车组列车票价已经开始了试点调整，部分动车组列车执行淡季票价下浮。

以北京和济南为例，北京局担当的北京到青岛的G2086次、盐城北～石家庄G2059/G2060次票价下浮20%（合计3列）。二是5月11日至6月5日、6月11日至6月30日、10月10日至12月31日，济南局担当的连云港到济南东G2634次、岚山西~济南西G6962G6964次、济南东~青岛G6905次、青岛北~济南东G6912次、青岛~济南东G6914次票价下浮20%（合计6列）；青岛北~济南西G6902次、济南西~青岛北G6909次下浮区段票价下浮15%（合计2列）（实际调整价格以铁道部售价为准，仅供参考）

这些车次的票价下浮之后，以目前的一个动车组列车的客流情况来看，部分列车的上座率相比四月份票价下浮之前是有所上涨的。以这样的情况来看，动车组列车票价同日不同价”也就是所谓的“一车一价”对于高铁资源的合理利用是效果的。一般的话，目前上座率变化较大的是周末的时候，其余工作日客流量的一个变化不是很大。

因票价下浮政策执行时间较短，统计数据样本量较小，目前有关票价下浮列车客流量变化的结论尚存在一定偶然性，运输管理部将持续关注以上列车，做好客流跟踪调查工作。相信很快的话我们可以看到详细的一些数据。

旅客朋友们出行的时候也要注意了，由于现在开始试点，购票的时候可以多关注下不同时间段的是否有票价下浮，合理的选择适合自己的车次，不但可以为自己节约成本，也可以合理的使用国家的公共资源。