京张高铁6座车站主体完工，最新实拍图！

近日，京张高铁河北段的张家口站、宣化北站、下花园北站、怀来站、东花园北站、崇礼支线太子城站等，6座京张高铁车站主体建设已完工，全面进入内外部装修施工阶段。

各式各样的车站与站台，都是根据怎样的构思设计的呢？快来看下！

张家口站 

京张高铁张家口站位于张家口市主城区以南、京包铁路张家口南站旧址。车站总建筑面积约9.8万平方米，站场规模为6台16线。

站房的设计构思源于 “雪国境门”，将“大境门”的拱门与自然地貌的弧形元素加以抽象，并融入百年京张 “人”字形铁路形象，既反映了地域文化特色，又彰显了浓浓的时代气息，也预示着在即将到来的冬季奥运会迎接世界八方来宾。

宣化北站 

京张高铁宣化北站位于河北省张家口市宣化区，目前该站已全面进入装饰装修阶段。

车站以“古城文化、新韵新宣”为灵感，提取宣化古城墙的城楼、城台、城墙三大元素，以极简手法重构端庄的大明古城形象。

屋顶采用庑殿形式，低调而不失端庄，这也正是这座静穆中稳步前行的城市无声而有力的宣言。

下花园北站 

京张高铁下花园北站是连接2022北京冬奥会场地崇礼铁路太子城高铁站的重要枢纽，该站位于下花园城区，站场规模为2台5线。

车站设计灵感源于宣府八景之一的“鸡鸣晓月”和古道驿马飞驰。整体外观亦如弯月并以现代风车叶片为造型，巧妙运用地势扭转角度，将室内景观视线旋转45度，面向南侧鸡鸣山。

怀来站 

京张高铁怀来站位于河北省怀来县沙城主城区，目前该站主体工程已完工。

怀来站站房正立面由陶土板和玻璃幕墙组成，建筑整体形象恢宏大气。四块文化艺术陶土板浮雕，第一块是一座鸡鸣驿古城，第二块是葡萄美酒，第三块是抗日英雄董存瑞，第四块是官厅水库。

东花园北站 

京张高铁东花园北站位于怀来县东花园村北侧，既有京包线东花园站的南侧。设到发线四条（含正线两条），车场规模为2台4线，地上3层，局部地下1层，目前全面进入装饰装修阶段。

东花园北站站房设计围绕“葡萄酒、海棠花、剪纸”的文化理念，在站房结构梁处，引入一圈海棠花意象的阴刻雕花，提升了站房美感，通过内部暖光灯带与外部强光射灯相互映射，营造出富有魅力的花园城市夜景风光。

崇礼铁路太子城站 

北京2022冬奥会重点配套工程——崇礼铁路太子城站站房主体结构目前已正式完工。

崇礼铁路是京张高铁支线工程，南起京张高铁下花园北站，终点至张家口崇礼区太子城奥运村太子城站，计划年底开通试运营，建成后从北京乘高铁到崇礼区太子城奥运村看冬奥盛会仅需1小时左右，同时也将成为京津冀地区城际铁路网的重要组成部分。

太子城站是崇礼铁路的终点站、冬奥赛区的迎宾门，总建筑面积为1.2万平方米（含冬奥会期间临时候车室6000平方米）。站场规模为3台4线（含正线），设2座岛式站台。

太子城站客运枢纽的建设内容包括地下公交首末站、游客集散中心、出租车落客区、商业配套设施等，赛时还可以满足高铁站前往比赛场馆前的安检和换乘需求。

太子城站正对冬奥会颁奖广场，届时，北京2022年冬奥会张家口赛区将产生51块金牌，都将以太子城站作为背景举行颁奖仪式，让全世界感受到崇礼之美。

京张高铁是国家规划实施的“八纵八横”京兰通道东段的重要组成部分，也是2022年北京冬季奥运会的重点配套交通基础设施。

京张高铁正线共设10个车站，分别为北京北站、清河站、沙河站、昌平站、八达岭站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口站。

京张高铁建成后，从张家口到北京的时间，将缩短到40分钟至1小时。